עדכון: שבילי הממלכה ותעשיית הניצחון היל הודיעו ב- 29 ביולי כי אופני ההרים הפופולריים של Circumburke ומרתון ריצת השבילים יבוטלו לשנת 2019 – אך בתקווה, לאירוע יום השנה העשירי הגדול בשנת 2020.
שבילי התעשייה של ניצחון היל סגורים בעקבות פסק הדין כי על הארגון להגיש בקשה להיתר לפי חוק 250.
מאת vtdigger/justin trombly
מגזר הניצחון, יעד לאופנועי הרים ברחבי האזור והעולם, נסגר ללא הגבלת זמן לאחר פסק הדין של חוק 250 כי רשת השבילים צריכה להגיש בקשה להיתר פיתוח מסחרי.
ג’ון מקגיל, המנהל פעולות יומיומיות בשבילים, אמר כי העמותה המפקחת על הרשת לא צריכה להיחשב כמפתחת מסחרית. וכפי שנדמה כי דברים רבים בניצחון, הוא מאמין שהפעולה של המדינה הובלה על ידי ההיסטוריה הארוכה של העיר.
“הכל ממש הרים תאוצה והרגש נהדר, כמו שכולם תמכו במה שאנחנו עושים,” אמר מקגיל. “ואז לפסוק את המעשה הזה 250 פשוט רק ריסק אותי.”
ב -3 במאי פסק הדין של מועצת משאבי הטבע אומר כי עבודות תיקון שבילים בגבעת ויקטורי נופלות תחת היקף חוק 250 מכיוון שהעמותה גובה שכר טרחה ותרומות מאופנוענים.
עבודות תיקון שחיקה על נתיבי כריתת עצים לשעבר ברשת הם “ראויים לשבח מאוד”, כתב קירסטן סולטן, רכזת מחוז מועצת המשאבים הטבעיים בממלכה הצפונית -מזרחית.
אבל “ניתן להבחין בקלות גם ביצירה שהתרחשה ליצירת מערכת שביל הבילוי, שהקיפה שיפורים מסוימים של בילוי, כמו שבילים ‘מסלול יחיד’, קפיצות ותכונות, ובניית שבילים חדשים לאורך מסדרונות פונים חדשים דרך מיוער אזורים, “המשיך סולטאן, כל העבודות שלדעתה הועילו למאמצים המסחריים של מגזר הניצחון.
סולטאן התמקד בפרט בשיפורי שבילים שנעשו בין 2015 ל -2018. היא הצביעה גם ג’רזי אתלטיקו מדריד לאוהל שהוקם מחוץ לביתו של קרול פסחא ברחוב ויקטורי היל, שם מכר חג הפסחא מכר עוברים וחולצות טריקו לרשת השבילים.
מקגיל אמר כי פסק הדין הוא דוגמא לאופן בו חוק 250, חוק משנת 1970 המשתמע לאיזון שימור ופיתוח, נשק נגד מאמצי בילוי בחוץ.
“אנחנו פשוט לא רואים מדוע חוק 250 צריך להסדיר שבילים כמו שהם פיתוח מסחרי,” אמר. מבחינתו, פעילויות מגזר הניצחון היל היו “יותר מודל לגיוס תרומות מקומי, בתשלום כעבור,” ולא פיתוח מסחרי.
מקגיל רשם את ענף הניצחון כעמותה בינואר השנה, על פי רישומי המדינה.
הוא ועורך דינו, הנס הואסי, טענו כי תעשיית הניצחון היל הייתה חלק מרשת איגוד שבילי הממלכה עד אוגוסט 2018. לדעתם, זה מרמז על שטח האופניים הניצחון היה בהרחבה חלק ממערכת שבילי ורמונט, שמממלכה מתוכם ממלכה. שבילים הוא חבר. החברות יפטרו את ניצחון היל מהתקנות של חוק 250, האוסי ומקגיל מאמינים, אולם בקשה להצטרפות למערכת שבילי ורמונט עדיין תלויה ועומדת.
התפאורה של שבילי תעשיית הניצחון. צילום באדיבות מגזר הגבעה של ניצחון
כריסטופר רוי, עורך דין של שבילי Kingdom, שאל את סולטאן במכתב ב -14 ביוני כדי לאפשר לארגון להצטרף למקרה מכיוון שהקשר שלו עם תעשיית הניצחון בגבעת הוא בלב המחלוקת.
ההשלכות של המקרה חורגות ממה שקורה עם מגזר הניצחון היל, כתב רוי, מכיוון שהם יכולים להשפיע על מערכות היחסים של שבילי הממלכה עם בעלי אדמות אחרים. נציג שבילי הממלכה אמר ל- VTDIGGER כי האגודה מתכננת להציע מידע לפי הצורך בסכסוך החוקי, אך לא סיפק דעה בנושאים העומדים בבסיס.
הואסי טען, בבקשה לבחינה מחודשת ב -3 ביוני, כי שיפורי הבנייה באדמות התעשייה של ויקטורי היל כיסו שטח קטן מכדי להיות כפופים לחוק 250 כללים. והוא אמר שהאוהל המנוהל על ידי חג הפסחא אינו מספיק משמעותי בכדי ליפול תחת התקנות.
שורשי שימור
מה שהפך לתעשיית הניצחון היל החל באמצע שנות האלפיים, כאשר חברה בשם שיתופי פעולה לשימור רכשה 1,100 דונם של יער בניצחון. לורי סליגמן, הנשוי למקגיל, הקים את החברה. האדמה הייתה בבעלות חברת כריתת עצים, שהותירה אחריה דרכים נשחקות ושבילי החלקה.
בשנת 2009 תיקנו שיתופי פעולה לשימור כמה מהשבילים והחלו לבנות שבילי פנאי. באותה שנה היא התחברה עם שבילי Kingdom כדי לארח את ג’רזי לידס יונייטד Circumburke, מירוץ אופניים שנתי על שבילים סביב הרי בורק והרי. לאחר מכן, ג’רזי מנצ’סטר סיטי Circumburke יצביע למירוץ הטוב ביותר ברכיבת ההרים במדינה על ידי קוראי ורמונט ספורט בשנת 2016.
תעשיית הניצחון היל אירחה גם את הסיבוב האחרון באליפות העולם באליפות העולם באנדורו 2018, תחרות אופני הרים מחוץ לכביש.
מקגיל אמר כי בין 2,700 ל -3,000 איש הלכו לשביל Netwonull